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土工格栅(二)

发布时间:2021-01-05 09:28:51人气:标签arcclick报错:缺少属性 aid 值。
  • 土工格栅
  • 土工格栅
  • 土工格栅

一 玻璃纤维土工格栅:


产品介绍:


玻纤格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱,利用国外先进经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线强力,改善其力学性能,使其具有良好的抗拉强度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过优质改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理,重点突出其与沥青混合料的复合性能,并充分保护玻纤基材,极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,从而得以用于路面增强,抵抗裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的难题。


产品特点:


产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点,可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,抗疲劳开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。


产品用途:


1、旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害; 


2、水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝; 


3、道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹;


4、软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度;


5、新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。




二 聚酯经编涤纶土工格栅:


经编涤纶格栅是一种增强路基的新型优质土工基材,选用高强涤纶纤维或丙纶纤维为原料,采用经编定向结构,织物中的经纬项纱线相互间无弯曲状态,交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来,形成牢固的结合点,充分发挥其产品介绍:


力学性能。


产品特点:


产品幅宽:1000-6000mm 


经编涤纶格栅具有极高的抗拉强度、延伸率较小、耐侵蚀、耐老化、与基料有较强的咬合力、质量轻、有排水作用等多种特性。高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。


产品用途:


1、各种高等级道路、铁路的软路基增强隔离不同的基土材料。


2、水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离,加固软土基础,增强其防护能力,提高基础的承载力和稳定性; 


3、用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋,增强整体强度。


三 双向拉伸塑料土工格栅:


产品介绍:


用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度,这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统,适应于大面积永久性承载的地基补强。


产品用途:


双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。


1.适用于增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。


2.适用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。


3.适用于施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。


4.适用于防止涵洞产生裂纹。


5.适用于增强土坡,防止水土流失。


6.适用于减少垫层厚度,节约造价。


四 HDPE单向拉伸塑料土工格栅:


产品介绍:


聚乙烯单向拉伸土工格栅是以高密度聚乙烯(HDPE)为原料,经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成,这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。通过拉伸使得原来分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态,充分提高了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺设在土壤中,通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用,构成了一个高效的应力传递机构,使局部载荷能迅速有效地扩散到大面积的土体中去,从而实现降低局部破坏应力,提高工程使用寿命之目的。 


我公司此类产品更具有超国际水平的高早期(伸长率在2%-5%)拉伸强度和拉伸模量,给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大(>150Mpa),适应各种土壤,是目前广为采用的加筋加固材料。


产品特点:


聚乙烯单向拉伸土工格栅的突出优点是在长期持续载荷作用下变形(蠕变)的倾向很小,抗蠕变强度大大优于其它材料的土工格栅,对于提高工程使用寿命具有重要作用。 


该产品适用于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、堤坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高挡土墙或堤坝的承载力,延长使用寿命,减少占地面积,缩短工期,降低造价,减小维修费用。


产品用途:


1、增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命; 


2、可承受更大的交变载荷; 


3、防止路基材料流失造成的路基变形、开裂;


4、使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命, 并降低维修费用;


5、结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以 缩短工期一倍以上;


6、在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时 间3—9倍,可减少结构层 厚度达36%; 


7、适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时; 8、施工简单快捷,可大大降低施工成本。


五 单向拉伸塑料土工格栅:


产品介绍:


单向拉伸的土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当


高的拉伸强度和拉伸模量,给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。是目前广为采用的加筋加固材料。


产品特点:


1.单向抗拉强度高,耐蠕变性能好,化学性质稳定 2、与砂石的摩擦系数大。


产品用途:


1..增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命;


2..可承受更大的交变载荷; 


3..防止路基材料流失造成的路基变形、开裂; 


4..使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用; 


5..结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上;


6..在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层 


厚度达36%;


六 钢塑复合土工格栅:


产品介绍:


此产品以高强钢丝(或其它纤维 ),经特殊处理,与聚乙烯(PE),并添加其它助剂,通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为高强加筋土工带。由此单带,经纵、横按一定间距编织或夹合排列,采用超声波焊接而成。


产品特点:


1、强度高、变形小; 


2、蠕变小; 


3、耐腐蚀、寿命长:钢塑土工格栅以塑料材料为保护层,再辅以各种助剂


使其具有抗老化、氧化性能,可耐酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。 因此,钢塑土工格栅可以满足各类永久性工程100年以上的使用需求,且性能优、尺寸稳定性好; 


4、施工方便快捷、周期短、成本低:钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整,避免了重叠交叉,可有效地缩短工程周期,节约工程造价的10%—50%。


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